蚌埠南站扩建迎来最新进展，总投资300000万元
2021年12月10日 15:53 来源：新安房产网 作者：本站蚌埠南站（Bengbunan Railway Station），是中国安徽省蚌埠市境内的铁路车站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，也是京沪高速铁路和合蚌高速铁路交汇的枢纽站。
蚌埠南站建于2009年，于2011年6月随京沪高速铁路的开通而正式投入运营。
蚌埠南站建筑总面积为20000平方米，其中西站房总建筑面积为11998平方米；雨棚及天桥结构覆盖面积为50583.15平方米；一楼候车厅面积为2800平方米，二楼候车厅面积为1800平方米；一楼设有4个检票口，二楼设有8个检票口；共设9个办客站台。站台均长450米，1号基本站台宽15米，其它中间站台均宽12米；设计最大客流量为1500人次。
蚌埠南站是京沪高速铁路与京福高速铁路、合蚌高速铁路的联结点，是安徽省规模较大，辐射面广的高铁枢纽，也是未来全国重要的高速铁路交通枢纽之一。
就在近日，也有网友询问蚌埠南站扩建事宜，得到了官方回复，我们一起来看~
网友诉求：
【党政部门市发展改革委】10台22线的总规模，省级层面已获支持，上局集团公司及国铁集团是否已获得支持？东西站房进出站和检票如何连通衔接？东站房面积多大？东站房雨棚是否可以和徐州东站一样积极申请无柱雨棚，否则和西站房不协调。
蚌投集团回复：
市民您好，根据您来电咨询的内容，我公司下属子公司蚌埠中创发展有限责任公司（下称中创公司）与蚌埠市发展和改革委员会、蚌埠市铁路建设协调领导小组办公室沟通后，进行回复如下： 中国铁路上海局集团支持加快推进蚌埠高铁东站房的建设，但站场总规模和站房规模还需进一步研究。东西站房出站通过既有出站地道延长进行联通，进站联通方式需要在新建城际站场总规模、新建东站房规模和形式确定后再进行研究。站台雨棚结构形式结合实际情况与新建城际场、新建东站房方案同步明确。
近日，小编从市发展改革委（市粮食和储备局）网站了解到，建筑蚌埠南站东站房，按照不低于3万平米的规模设计东站方案，增设城际站场，建成后战场总规模不低于9台20线，总投资300000万元，目前已委托中铁四院开展深化方案研究。
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