重磅！亳蚌滁宁城际铁路将途经蚌埠市怀远县，并设站！

近日，有网友在政府留言版咨询关于“南站扩建何时能够开工建设”“蚌埠至滁州段何时开工”“合新蚌埠至五河联络线问题”和“怀远是否还有通铁路的可能性”等问题：

1.蚌埠南站扩建提出很多年，至今未有实质性进展，南站扩建何时能够开工建设？
2.蚌埠至南京城际铁路，滁州至南京段已经开工。蚌埠至滁州段何时开工？
3.蚌埠至五河城际铁路即合新蚌埠至五河联络线问题，我市在很多年前就开始推进，现在合新已经开工建设，何时能有进展？
4.亳蚌城际铁路解决怀远地区不通铁路问题，按照目前规划在双堆集附近设置联络线与阜淮城际铁路相连以及与亳州至蒙城城际铁路行成亳蚌城际铁路，怀远是否还有通铁路的可能性？

中共蚌埠市委督查考核办回复如下：

网友，您好！看到您在人民网的留言后，我们十分重视，组织力量进行了调查核实，现将答复意见回复如下：
1.目前，我市已明确蚌投集团作为蚌埠南站扩建项目建设主体，抓紧推进前期工作，完善设计方案，积极争取国家支持。当前，相关部门正在共同争取蚌埠南站东站房建设纳入淮宿蚌城际铁路项目同步实施，如获得国铁集团同意，将与淮宿蚌城际铁路同步建设。

建筑蚌埠南站东站房，按照不低于3万平米的规模设计东站方案，增设城际站场，建成后战场总规模不低于9台20线，总投资300000万元。

2.滁州至南京在建城际铁路是滁州轨道交通1号线，别名为南京都市圈轨道S4号线，不是规划的亳蚌滁宁城际铁路。关于亳蚌滁宁城际铁路，我市已会同亳州市共同提请省发改委将郑州（许昌）至亳州至蚌埠（怀远）铁路作为干线通道项目列入国家有关规划，争取亳蚌滁宁城际铁路获得国家和省更多支持，同时，已委托设计院开展线路方案研究。

3.关于网友提到的蚌埠至五河联络线实际上就是沿淮铁路蚌五段。近年来，沿淮铁路走向经沿线省市多次沟通论证，路由相对稳定，已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《安徽省皖北地区城际铁路网规划》、《现代铁路交通体系建设规划》等。已开工建设的合新高铁五河站预留了沿淮铁路接轨条件。目前我市正在会同有关方面积极争取沿淮铁路纳入国家中长期及“十四五”铁路网规划，推进项目前期工作，力争沿淮铁路蚌埠至五河段“十四五”期间启动建设。

4.根据我市铁路枢纽总图规划，亳蚌滁宁城际铁路将途经我市怀远县并设站。经过我市积极争取，亳蚌滁宁城际铁路已列入《现代铁路交通体系建设规划》、《安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》、《安徽省“十四五”综合交通运输体系发展规划》、《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》。目前，我市已委托设计院进行线路方案研究，同时，我市积极争取亳蚌滁宁城际铁路途径怀远并设站的线路方案获得省及铁路部门支持。

感谢您对我们工作的理解与支持。网友如有不清楚的地方，请与蚌埠市发改委铁路办联系。联系电话：0552-3112196。